1.探測單芯商壓電纜護(hù)層故障的原因通常，35kV及以下電壓等級的電纜都采用兩端接地方式，這是因?yàn)檫@些電纜大多數(shù)是三芯電纜，在正常運(yùn)行中，流過三個(gè)線芯的電流總和為零，金屬護(hù)層上的磁鏈基本為零。這樣，在金屬護(hù)層兩端的感應(yīng)電壓很小，兩端接地后不會(huì)有感應(yīng)電流流過金屬護(hù)層。并且當(dāng)電纜上的其他地方發(fā)生外絕緣護(hù)層破損，使金屬護(hù)層在該點(diǎn)接地時(shí)，金屬護(hù)層上也不會(huì)有感應(yīng)電流流過，故該破損點(diǎn)一般不需要查找。35kV的大截面積電纜和66kV及以上電壓等級的電纜-般為單芯電纜(稱為單芯高壓電纜)，數(shù)設(shè)時(shí)，若金屬護(hù)層兩端三相互聯(lián)后直接接地，當(dāng)電纜線芯有電流流過時(shí)，其金屬護(hù)層中感應(yīng)的環(huán)流可達(dá)線芯電流的50% -95%， 感應(yīng)電流所產(chǎn)生的熱損耗會(huì)極大地降低電纜的載流量，并加速電纜主絕緣的電-熱老化。所以，單芯高壓電纜金屬護(hù)層的接地方式- -般采取一端直接接地另一端保護(hù)接地或金屬護(hù)層采取分區(qū)段交叉互連接地的接地方式。當(dāng)電纜的外絕緣護(hù)層某處發(fā)生破損時(shí)，就會(huì)造成電纜金屬護(hù)層多點(diǎn)接地，金屬護(hù)層上感應(yīng)的環(huán)流就會(huì)大幅增加，感應(yīng)電流所產(chǎn)生的熱損耗也會(huì)大幅增加，將嚴(yán)重地影響電纜的正常運(yùn)行，甚至大幅縮短電纜的使用壽命。所以，當(dāng)單芯高壓電纜的外絕緣護(hù)層破損時(shí)，需要查找該破損點(diǎn)的位置，并予以修復(fù)。

2.單芯高壓電纜護(hù)層故障的特點(diǎn)1)護(hù)層故障指的是66kV及以上等級的單芯電纜，金屬護(hù)套(以下簡稱護(hù)層)外的絕緣護(hù)層發(fā)生了絕緣下降，出現(xiàn)護(hù)層與大地之間的絕緣性能達(dá)不到正常運(yùn)行要求的現(xiàn)象。在故障的兩者之間只有一個(gè)金屬相(金屬護(hù)套),另一相是大地。

2)為降低護(hù)層上存在的感應(yīng)電壓，電纜在敷設(shè)的過程中，護(hù)層有時(shí)是通過交叉互連的方式連接的，這種情況下，在護(hù)層故障查找的過程中，交叉互連點(diǎn)必須解開，故障查找需一段-一段地分開進(jìn)行。

3)護(hù)層發(fā)生故障時(shí)往往有多個(gè)故障點(diǎn)并存，每個(gè)故障點(diǎn)絕緣電阻的大小往往不一樣，查找故障點(diǎn)時(shí)要找到一個(gè)點(diǎn)，處理一個(gè)點(diǎn)，然后再找第二個(gè)點(diǎn)。

4)高壓電纜敷設(shè)方式-一般有直埋、穿管和溝槽架設(shè)等幾種方式。對于直埋電纜和溝槽架設(shè)的電纜，在通過加沖擊高壓使故障點(diǎn)對大地進(jìn)行放電時(shí)，在地表上會(huì)產(chǎn)生喇叭形的跨步電壓分布，同時(shí)放電時(shí)一般情況下也會(huì)發(fā)出放電聲音并能傳到大地表面。但對于穿PVC管的電纜，由于放電聲音和放電電壓電流被封到PVC管內(nèi)，大地表面就不再會(huì)有明顯的跨步電壓，也難以收到放電產(chǎn)生的聲音信號。

3.單芯高壓電纜護(hù)層故障的測試方案(1)故障測距(粗測) 因發(fā)生護(hù)層故障的兩者之間只有一個(gè)金屬相，另- .相是大地，而大地的行波衰減系數(shù)很大，在測量故障距離時(shí)，使用電流或電壓的行波反射法能測量的范圍很小，所以護(hù)層故障的粗測一般借用測量電阻的手段，具體方法有直流電橋法、壓降比較法與直流電阻法等。用直流電橋法與壓降比較法測試時(shí)，接觸電阻對測量結(jié)果的影響較大，有時(shí)可能會(huì)因接觸電阻的影響而產(chǎn)生錯(cuò)誤的測試結(jié)果。所以，用直流電橋法與壓降比較法測試時(shí)需用較粗的連接線，并且每次接線時(shí)均需處理接觸點(diǎn)，同時(shí)*好選用高壓電橋。用直流電阻法測試時(shí)則不受接觸電阻的影響。發(fā)生護(hù)層故障的單芯高壓電纜所處的外部環(huán)境-般有兩種，-.種是在電纜附近有正在運(yùn)行的其他的單芯高壓電纜，一種是沒有。附近有正在運(yùn)行的其他的單芯高壓電纜時(shí)，故障電纜護(hù)層上的感應(yīng)電壓可能會(huì)很大，有時(shí)會(huì)嚴(yán)重影響電橋法的應(yīng)用，其中對高壓電橋的影響相對較小一些。因此在測試護(hù)層故障的故障距離時(shí)，一般選用直流電阻法，這種方法受到感應(yīng)電壓的嚴(yán)重干擾時(shí)，可用高壓直流電橋試一下。在運(yùn)行中產(chǎn)生的護(hù)層故障一般為單點(diǎn)故障，而投入運(yùn)行前的工程電纜發(fā)生護(hù)層故障時(shí)，往往有多個(gè)故障點(diǎn)并存，而此時(shí)又由于每個(gè)故障點(diǎn)的絕緣電阻的大小不一樣，并且很難知道具體的阻值，用電橋法測試多點(diǎn)并存的故障時(shí)可能會(huì)有比較大的誤差，這時(shí)故障測距也就僅僅是一個(gè)參考，要找到故障點(diǎn)，還需要進(jìn)行下一步的工作一故障定點(diǎn)。

(2)故障定點(diǎn)(精測)對于直埋電纜和溝槽架設(shè)的電纜，在通過加沖擊高壓使故障點(diǎn)放電時(shí)，大地上會(huì)產(chǎn)生喇叭形的電壓分布，用跨步電壓法可對故障點(diǎn)進(jìn)行精確定點(diǎn):同時(shí)放電時(shí)，一般情況下也會(huì)產(chǎn)生放電聲音，用聲測法、聲磁同步法也可進(jìn)行故障定點(diǎn)。對于穿管的電纜，由于放電聲音和放電產(chǎn)生的電壓電流信號被封到管內(nèi)，跨步電壓法、聲測法、聲磁同步法就不太適用了，這時(shí)可用磁場法來尋找故障點(diǎn)。